| P | D | M | P | W | R | P | Gz | Gs | RG | ŚR | Forma | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Black Bulls Maputo | 19 | 44 | 13 | 5 | 1 | 28 | 9 | 19 | 1.47 |
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| 2 | Costa do Sol | 19 | 37 | 11 | 4 | 4 | 26 | 12 | 14 | 1.37 |
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| 3 | Ferroviario Beira | 20 | 35 | 9 | 8 | 3 | 23 | 13 | 10 | 1.15 |
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| 4 | Songo | 20 | 29 | 6 | 11 | 3 | 21 | 15 | 6 | 1.05 |
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| 5 | Ferroviário Nampula | 18 | 29 | 8 | 5 | 5 | 19 | 21 | -2 | 1.06 |
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| 6 | Ferroviário de Lichinga | 17 | 28 | 8 | 4 | 5 | 16 | 13 | 3 | 0.94 |
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| 7 | Ferroviário Maputo | 19 | 26 | 7 | 5 | 7 | 14 | 11 | 3 | 0.74 |
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| 8 | Baía de Pemba | 19 | 23 | 5 | 8 | 6 | 10 | 12 | -2 | 0.53 |
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| 9 | ENH Vilankulo | 17 | 21 | 4 | 9 | 5 | 19 | 16 | 3 | 1.12 |
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| 10 | Ferroviário Nacala | 19 | 21 | 5 | 6 | 8 | 8 | 13 | -5 | 0.42 |
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| 11 | Sofala | 20 | 19 | 4 | 7 | 9 | 8 | 19 | -11 | 0.40 |
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| 12 | AD Pemba | 18 | 18 | 5 | 3 | 10 | 9 | 19 | -10 | 0.50 |
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| 13 | Chingale de Tete | 20 | 13 | 2 | 7 | 11 | 5 | 17 | -12 | 0.25 |
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| 14 | Maxaquene | 19 | 11 | 1 | 8 | 11 | 8 | 24 | -16 | 0.42 |
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